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原标题:致把北大校徽的红色做成口红的王梓:智商税现在不好收了

继之后,北大又一次在朋友圈刷屏,这次是因为口红……

这篇阅读量10万+的文章,90%的篇幅是一个叫王梓的人的自我(chui)介(niu)绍(bi),10%的篇幅在卖口红。

王梓其人,用文章里的话来说,是“最能代表‘女神’二字”的人,“她身上的标签,每一个都足够耀眼。”

有多耀眼呢?

她是北大2007级外国语学院的本科生,研究生就读于新闻传播学院,2016年博士毕业。

女博士、前央视《中国新闻》主播、CEN MEDIA创始人、全国杰出商界女性代表、福布斯U30峰会主持人、欧亚经济合作组织中国文化节主办人、北京大学全球青年创新创业联盟理事长……

耀眼到这种程度,王梓被自己深深地感动了:“也许我是个女战士吧”……

女战士表示,自己之所以这么耀眼,是北大校徽上的那抹红色给了她最坚实的支持。

所以,她把这抹红色做成了口红,“选用DIOR999的口红配色,委托上海国妆生产,命名为‘颐和园路5号’”,“这是专属于北大女生的口红色号”。

王女神说了,这是她在北大120周年校庆之际送给所有北大女生的礼物,一支120元,限量发售12000支……

那么,非北大人可以购买这款“专属于北大女生的口红”吗?

女神:当然可以,考不上北大,你就涂个北大口红咯~

截至今天上午11点,女神的口红已经卖了快3000支,掐指一算,女神贩卖了一波情怀,就有30万入账了。

但是,后续故事的走向,可能超乎了女神的想象。

女神的文章各种吹自己有多牛,却完全没有介绍产品的信息。

你牛不代表产品也牛哇。

所以昨天文章刚发出来的时候,就有网友质疑口红的质量问题,公号回应说产品批号和卫生质检都有。

但是,在国家食药监局网站上,“北大”、“北大口红”、“颐和园路”、“颐和园路5号”……任何与此相关的化妆品备案信息都查不到。

这意味着,这款口红很可能是非法生产、销售的化妆品。

而且,文章中说这款口红“选用DIOR 999的口红配色,委托上海国妆生产”,就当DIOR 999与北大红(CMYK色值为C0M100Y100K45)确实是同一个配色吧,“上海国妆”又是什么东西?

百度上搜不到任何“上海国妆”的信息,网友们千方百计,终于扒出了一个类似的公司:位于上海的“国妆生物科技有限公司”。

请注意,这家公司是去年10月注册的,我很怀疑这样的公司是否具备生产规范化妆品的能力。

最重要的一点是,你打着北大校庆的名号卖化妆品,还把“颐和园路5号”打在口红上,问过北大的意见了么?

从网上曝光的信息来看,北大校庆执行团拒绝了这位学姐的资质;

并且,这位北大学姐的创意,还是盗用的。

关于在北大校庆时将校徽的颜色做成口红的创意,早在去年9月的时候就已经在微信公号“北京大学120周年校庆”上发布过了。

这么说来,这位王梓女神卖的口红,完全是一个涉嫌侵权的三无产品,还抄袭了北大同学的创意,还好意思卖这么贵……

北大的同学可以说灰常愤怒了,这分明就是消费母校啊!

于是,这位王梓更多的资料被扒出来了。

知乎网友许多多,把王梓那一大串“每一个都足够耀眼”的标签,挨个搜了一遍,然后发现:

王梓的本科和研究生确实是在北大读的,但博士学历却是在中传,2013年她参加《一站到底》时,就能搜到软文。

但卖口红的文章为了凸显北大情怀,故意造成了她本硕博均在北大就读的假象。

“前央视《中国新闻》主播”,只是一个实习经历;

“CEN MEDIA创始人”的简介,根本没有王梓,而且,人家是一家澳大利亚的计算机公司;

全国杰出商界女性代表,并没有她;

而她与先生刘晓北“共同创立了现在中国第一的巴氏杀菌鲜牛奶品牌‘1865’”,就更刺激了。

网友们搜到了去年7月的一篇软文,《当女博士遇上钢铁侠 一杯牛奶的坚守 两个人的执着》,文风比卖口红的文章还有意思。

“刘晓北指着眼前辽阔的草原对王梓说:‘普天之下莫非王土’,王梓当时惊诧得溢于言表,她说这就是她的男人,她的王”……

而“1865”牛奶的由来,完全可以拓展写成一篇霸道总裁宠爱我的言情小说。

一个“坐拥千头奶牛”的霸道总裁,为了治好妻子的胃病,自己建了一条国际标准的生产线,就问你感动不感动!

这牛奶厉害到什么程度呢?能让一个德国小男孩拒绝英语,开口说中文……

这篇软文是继小二姐的三毛转世文章后,我的另一个开心果,看完能笑成傻子……

有兴趣的人可以戳原文感受一下……(传送门)

就像知乎网友ShiningDarkness说的,这个故事告诉我们,收智商税请远离学院路地区,否则容易被扒皮扒成骨骼标本……

而王梓女神那独特的写作风格,自成一派,被自媒体界称作“北大口红体”。

目前,这种体裁已经被北大、复旦、北医等学校的同学发扬光大。

这是复旦校徽色的姨妈巾:

这是北医校徽色的帽子……

壮哉北大学姐,用一管口红开启了文学界的新篇章!

不过,这篇伟大的作品还是因为投诉而被删除了。

昨天文章还在的时候,公号留言说,王梓学姐会在个人微博针对质疑作出回应和说明。

但是,文章中提到的微博号@王小籽儿 并没有做出任何回应,其最新的状态还停留在2月20日。

评论里聚集了一大票焦虑的北大学弟学妹:学姐您倒是玩儿爽了,坑的是我们啊,以后谁还来新闻与传销学院啊!

怎么说呢,耀眼的女神学姐,期待您给出一篇与您的身份匹配的公关文。

那些下了单的旁友们,别慌,知乎网友敏大的建议或可一试:

以欺诈为由,要求卖家退一赔三。不仅要把货款要回来,还要索要货款三倍的惩罚性赔偿(如果不到五百元,以五百元计)。

希望买到口红的同学们积极行使权利,用法律武器赚点零花钱。

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原标题:成都飞旧金山明年再添新通道 可乘坐空客A350飞机

四川在线消息(记者 王眉灵)10月13日,记者从香港航空四川办事处获悉,香港航空定于2018年3月开通直飞美国旧金山航线,该航线将使用空客最新的A350飞机执飞。对四川人来说,除了直航,还可取道香港转机到旧金山。

香港飞旧金山航线每周一、三、五、日各一班,去程12点20分起飞,回程17点25分落地,这个时刻和成都往返香港航班无缝衔接。

目前成都往返香港天天都有航班,成都出发7点35分起飞,香港出发20点55分起飞,可以实现当日中转,而且全程坐香港航空航班可以行李直挂,免去不少麻烦。

香港飞旧金山将以全新的空中巴士客机 A350 营运,这种全新的大飞机,舒适度、娱乐性更好,还配有机上Wi-Fi服务,可让13 小时的空中旅程轻松许多。

来源:四川在线

号外号外,特朗普又出行政命令啦!行政命令有多强,买不了吃亏,买不了上当,是XX你就坚持60秒!

  从包装到运输,快递业绿色化进程步步加速

  包裹多了 垃圾少了(美丽中国·热点)

  11月7日,国家邮政局发布预测,11日至16日期间,全行业处理邮(快)件业务量预计将超18.7亿件。同时,宣布新增浙江嘉兴、福建厦门、山东青岛、河南鹤壁、湖北恩施为绿色快递综合试点城市,并在6家企业开展可循环中转袋(箱)全面替代一次性塑料编织袋试点,逐步推进绿色快递进程。

  包装用更少的胶带、印刷用更少的油墨、可循环使用的包装盒、运输更多使用新能源车……一系列办法的尝试,让快递的绿色化进程步步加速。

  快递包装减量化及循环利用实现破局

  “你看,拆这个快递盒就跟开易拉罐一样,轻轻掰断两边的封箱扣就能打开包裹!”大学生林婉如兴奋地给记者看她收到的新型快递包装盒。

  据悉,这是苏宁物流全新推出的“零胶纸箱”。不同于传统纸箱会被各类胶带“五花大绑”,这种纸箱采用可自然降解的封箱扣。

  胶带减量化,是今年快递包装的大趋势。一方面,通过规范和标准化的胶带缠绕减少胶带使用;另一方面,无胶带包装箱逐步投入使用。中国邮政、顺丰、百世快递、苏宁物流等均宣布在全国网点逐步推广使用无胶带包装箱。

  除了减胶带,在保证安全的基础上,快递包装在其他方面也纷纷减量。比如减印刷量,顺丰、圆通尝试大幅减少表面印刷面积,封套等包装物印刷油墨使用量降低23%;减耗材,快递企业纷纷采用高强度、低克重纸张材料,封套、纸箱等包装物平均减重15%—20%;减缓冲物,顺丰推出气泡卷填充材料代替原有的气泡膜,既大幅降低缓冲物使用量,又能提高产品寄递的安全性。

  “由于既能减少物料损耗,也可降低企业成本,快递行业减量化包装取得了较大突破。”北京印刷学院青岛研究院院长朱磊说。

  可重复使用包装,也成为今年快递包装的新亮点。菜鸟网络宣布,今年“双11”,宁波天猫超市的包裹将采用循环箱配送,当面签收开箱取出商品后,快递员会将循环箱带回以便再次使用。

  当然,要想让快递包装完全绿起来,快递业还得实现可回收。中国邮政在陕西铜川市采用向用户赠送寄递代金券的方式,试点回收用户快递包装箱。顺丰也致力于包装回收利用。“我们希望通过在可循环、可回收等方面的努力,让行业一步步实现‘只有包裹,没有垃圾’的愿景。”顺丰“丰·BOX”产品研发高级工程师肖高飞说。

  创新是快递各环节实现绿色化的窍门

  “绿色包装仅仅是一部分,还得做到绿色场景、绿色运输。”朱磊说,而所谓绿色场景,即要求在仓储、分拨中心、网点等各环节,包裹的件均能耗、件均碳排放尽可能降低,件均包装的回收率尽可能提高。

  创新,是快递场景实现绿色化的窍门。

  新模式——为迎接即将到来的“双11”,菜鸟在宁波投产全品类“绿仓”。从消费者下单开始,“绿仓”内即使用循环箱拣货、装货,然后直接封箱上锁,以循环箱形式配送至消费者手中。整个过程,除了商品原包装外,无需二次包装,完全实现零胶带、零填充物和零新增纸箱。

  新技术——同样在“双11”前夕,京东物流则宣布启用智能包装机,该智能包装机具备自动成箱、自动抓取装箱、自动封箱、自动贴标等多种功能,包装速度、打包效率较传统打包作业提升10倍。同时,包装机还采用热熔胶封口技术以替代胶带的使用,并在包裹底部与纸箱底部接触处进行喷胶固定,有效减少商品在运输过程中的晃动,节省填充物的使用。

  新产品——带着电子标签的环保集装袋。“传统的一次性中转袋一般由聚乙烯、聚丙烯制成,不可降解、回收率低,也不可循环使用。而环保集装袋由高强度的涤纶布料制成,回收再造工艺简单,可回收再造为塑料垃圾桶、塑料花盆等日常生活塑料。”上海颂军环保科技产品经理孙建说。

  为了更好实现环保集装袋的循环调度,每个环保集装袋右上角均设有一个电子标签芯片,每个芯片对应唯一的芯片号,转运中可根据芯片号追踪环保袋所在的位置。

  孙建介绍,申通是环保集装袋的积极采纳者。据统计,2018年上半年,申通在全国使用带电子标签的环保集装袋次数约为4905万次,直接减少使用一次性编织袋约4905万个。

  新能源车辆在运输中的使用比例将提高

  提起绿色快递,北京市民戴向荣印象深刻的还有新能源车。“我家附近的顺丰网点,运输车基本上都变成了新能源车。”他说。

  “在北京,我们今年计划新增置换新能源汽车1500余台,届时新能源车将占顺丰北京所有车辆七成以上。”顺丰速运新能源汽车项目负责人郑伟志说。

  中国邮政在绿色运输方面也做了全面变革,打出了一套组合拳——调结构,提高新能源车辆的使用比例;变车型,通过车辆的轻量化改进和车厢的结构优化,进一步实现节能减排;强管理,建立新能源车、电动三轮车的动力电池使用、充电、维修、报废管理制度,规范废旧电池回收流程。

  “到2020年,中国邮政将实现具备行驶条件的城市新增投递用车全部使用新能源车辆。”中国邮政集团公司董事长刘爱力说,其中,中国邮政广州中心局已大力推广甩挂运输,由此减少车辆使用22台,每日可节省柴油消耗1500升。

  “虽说快递企业在绿色运输方面做出了积极尝试,但不可否认在路权、续航里程、充电桩、电池回收、售后维修等各环节均存在制约因素。”朱磊说,例如,目前各个地方对于新能源车牌照指标申请、货运通行证及道路运输经营许可证办理的标准不一,客观上增加了企业调整运能结构的成本。

  “快递行业需要来一次行业绿色生产方式的‘大革命’,希望通过全行业的努力,到2020年,符合新国家标准的包装材料应用比例能达到90%以上,单件包装封装胶带、填充物等材料平均用量明显减少,循环中转袋使用基本实现全覆盖,新能源和清洁能源汽车推广应用取得突破,保有量要达到2万辆。”国家邮政局局长马军胜说。

  李心萍

  2018“双11”汽车网购新能源车成亮点  消费者网购汽车需擦亮眼睛

  网购汽车一定要多问多了解,提车时也需认真检查

  距离今年“双11”还有4天,除了衣服、包包等小件物品的广告漫天飞舞,汽车电商狂欢势头也已营造得热火朝天。汽车及相关产品的优惠、降价、赠送等消息充斥屏幕,诱惑力十足。笔者了解到,今年“双11”,天猫汽车玩法翻新,30余款车型1万多辆车,全国“一口价”,还有玛莎拉蒂、奔驰、宝马、路虎、沃尔沃等豪华品牌加入,最高优惠力度19万元,颇具吸引力。

  随着汽车电商的发展和消费者消费需求的改变和提高,今年“双11”,汽车促销也呈现一些新的亮点。当然,消费者在网购汽车时,也需要擦亮双眼,以防上当受骗。

  豪华汽车品牌加入“双11”网购阵营

  笔者了解到,今年的“双11”汽车网购,除了一些经济型车型的秒杀、一口价促销活动,不少豪华汽车品牌也应势加入。据了解,“双11”期间,天猫汽车推出玛莎拉蒂Levante S 112万元、“2人成团”的团购价,优惠36.93万~45.21万元,并提供5年免费保养;MINI官方旗舰店将推出线上预付99元订金、线下门店抵1500元的优惠活动,并推出3万元“清空购物车”基金;奔驰smart则推出天猫付定金,线下购车送iPad等福利活动。豪华品牌购车优惠的推出,将进一步丰富网购“双11”汽车销售活动。

  新能源汽车成“双11”网购亮点

  随着新能源的发展进程不断加快,新能源汽车也成为众多车友的购车选择,网上销售渠道自然也不能落下。比如,宝骏新能源车目前主要销售渠道都是网上订购。而今年“双11”天猫也增加了新能源汽车的销售活动。广汽新能源、长城欧拉、江铃新能源等也加入天猫“双11”一口价特卖。广汽新能源2019款 GS4 PHEV 智享版全国一口价15.5万元,消费者还可以选择一成首付、3年免息的购车方案。长城欧拉iQ 2018智联型也推出全国一口价9.68万元的购车活动。

  消费者网购汽车注意五方面

  网上购车给消费者带来便利。按照当前的支付方式,消费者在充分了解车型性能后,可以在线支付车款,然后到离自己最近的4S店提车。

  然而,汽车是大件消费品,少则几万元,多则几十万元,想要在“双11”网购汽车的消费者,还需要注意以下几个方面:

  一、选择正规的电商平台。现在网络犯罪屡见不鲜,一些钓鱼网站会制作虚假的网络购车网页吸引消费者。因此,消费者在网上浏览购车信息时,应选择正规的电商平台,选择口碑好的商家下单。

  二、看清楚车型本身的生产日期,看是否是超过半年的库存车。网上购车,也未必都实惠。在一些抢购、团购、秒杀等活动中,汽车品牌会在网络销售平台推出实惠的价格。通常情况下,实体店网上同步平台的价格一般和线下经销商的市场报价一致,消费者在网络购车时,可多比价。碰到一些价格跟实体店价格相差较大时,消费者一定要多留个心眼。

  三、详细了解提车流程,不要匆忙下单。网上购车方便快捷不可否认,但要比起实体店面对面、一对一的服务,多少欠缺点真实。因此,消费者在下单时,一定要弄清楚付款、提车等细节。

  四、清楚网购车的配置,对比官方参数是否相同。网购汽车后,有些车子的实际情况与网络宣传图片、配置数据不一致。汽车属于大宗消费品,消费金额高,物流成本高,导致消费者维权难,故下单时需谨慎。

  五、确认是否有保险和其他捆绑销售存在。捆绑销售在汽车销售中并不少见,消费者在下单前,一定要弄清楚,有没有捆绑保险、汽车精品等别的产品在内。

  (马海春)

  为牢牢守住不发生区域性系统性风险的底线,履行好财政部授予专员办实施地方政府债务监督的重要职责,江西专员办高度重视,将地方政府债务监督作为中心工作来抓,在年初制定工作计划时专题研究布置地方政府债务监督工作,在开展财政部专项布置的工作时统筹调配办内力量,形成办主要领导亲自抓、分管办领导具体抓、全办密切协作配合的良好机制,积极探索和创新监管模式,真正做到出实招、严监管、显成效。

  一是联合监管,凝聚合力。联合江西省财政厅第一时间向省直各部门、各市县财政部门转发财预〔2016〕175号文件,加大政策宣传,扩大影响,并就贯彻落实办法提出自觉接受监督管理、依法举债、强化责任追究、及时对照开展自查自纠等具体要求。在日常监管和专项核查中注重与江西省财政厅的沟通协作,实现信息共通和资源共享,在资料报送、问题反馈、情况通报和提供智力支持等方面进行了深度协作,形成监管合力。借助“一行三会”的行业监管优势,及时获取融资平台公司银行贷款和企业债券等实时数据,联合江西省银监局、中国人民银行江西省分行开展置换债券资金核查工作,充分发挥联合联动机制的作用。

  二是系统监管,扫除盲区。从地方政府债券发行、债券资金使用、债务预算管理、限额管理、地方政府和融资平台公司举债行为等方面开展全方位监督,对地方政府债务“借、用、还、管”各环节进行全链条监控。在举借环节,江西专员办派出观察员对江西地方政府债券现场发行情况进行全过程监督,监督新增债券是否有对应的项目,从源头上防止债券资金的闲置和挪用。在使用环节,监督债券资金是否按规定用途使用,防止挪用,确保资金安全。在偿还环节,监督置换债券资金是否点对点置换、是否全额纳入预算、是否实现预算的硬约束。在违规举债方面,与江西省银监部门密切配合,实现信息的互联互通,从对金融部门监管中及时发现违规举债的线索并予以查实。

  三是信息监管,提高效率。充分利用地方政府债务管理系统,做好江西地方政府债务管理的日常监测。依托融资平台公司等债务情况调查统计的数据,借助银监部门的现场检查系统、人民银行的征信系统以及从中国信托网、中国债券信息登记网、土地拍卖网站取得的公开信息,对融资平台公司举借的债务及地方中长期支出责任进行实时监控,及时发现异常增加贷款和违规补贴等情况。通过信息化手段构建的数据分析提升监管效率,缓解因人员不足造成的监管缺位压力。

  四是动态监管,强化预警。及时归集江西省财政厅报送的有关材料,做实用活债务基础台账。通过日常的监测分析,找出疑点和问题。如,在对债务数据进行分析的基础上,发现江西省部分县区债务余额超限额的问题,江西专员办主动约谈相关县区,通报监管中发现的问题,结合财预〔2017〕50号文件和财预〔2017〕87号文件的要求,督促相关县区积极主动对照自查自纠。强化风险预警,将地方政府债务监督与地方财政运行情况监控有机结合起来,分析财政部下发的风险预警和提示名单,进一步区分归类,有目的地选择部分高风险地区开展实地核查,切实防范区域性的债务风险。

  五是专项监管,突出重点。抓住江西地方政府债务“借、用、还、管”各环节的核心,结合日常监管发现的情况,从中选取有代表性的县区精准组织专项核查调研,及时发现和制止违规行为。在开展专项核查调研时,对被核查地方的政府债务制度建设、限额管理、预算管理、债券资金使用、融资行为等进行全方位的扫描,重心放在债券资金使用和融资平台公司融资行为上,对具有普遍性、趋向性和代表性的问题,分析深层次的原因,为财政部完善政策提供建议。同时强化问责,对发现的问题,在向财政部报告的同时向江西省人民政府专题汇报,在全省范围内通报批评,以点带面,放大监管成效。一年来,江西省人民政府刘奇省长、毛伟明常务副省长分别对江西专员办报送的债务监管专题材料作出3次批示,江西省财政厅先后向全省下发了3次整改通知。